La bicicletta elettrica, spesso definita anche a pedalata assistita o semplicemente e-bike sta rivoluzionando il mondo della mobilità.
Nonostante la classica bicicletta sia il mezzo di trasporto più utilizzato al mondo, le nuove tecnologie stanno dando un’ulteriore spinta alla diffusione delle biciclette perchè riescono mixare l’agilità, la semplicità e l’ecologia delle bici convenzionali con gli indiscussi vantaggi dei mezzi a motore elettrico!
Eh sì, perchè da adesso in avanti, non sarà un privilegio di pochi godersi dei tour in bici per le colline o riuscire a percorre lunghi tragitti in luoghi incantevoli.
Ma di preciso come funzionano le biciclette elettriche?
Guida al funzionamento di una e-bike
La struttura di una bicicletta elettrica (ebike), è simile ad una bici normale: fusto, sella, manubrio, freni, pedali, catena … bici elettrica e bicicletta classica, hanno gli stessi elementi; ma la differenza principale tra una bici convenzionale e una ebike è che quest’ultima ha un motore elettrico ed i componenti per farlo funzionare.
Il motore ed i suoi componenti sono installati solitamente in tre posizioni: nei mozzi delle ruote anteriori oppure in quelli delle ruote posteriori oppure nel telaio (motore centrale)
Le e-bike montano dei motori del tipo brushless.
In questo tipo di motori, le spazzole ed il collettore vengono sostituiti da un componente elettronico, chiamato controller, che determina le polarità che gli elettromagneti devono avere in ogni momento. Inoltre, in questi motori, a differenza dai motori convenzionali, le bobine degli elettromagneti sono fisse e sono i magneti a ruotare.
Non avendo l’attrito delle spazzole, i motori brushless offrono diversi vantaggi, tra cui una bassa usura senza necessità alcuna di manutenzione bisogno; inoltre grazie a questa caratteristica, condurre una ebike con il motore scollegato o con la batteria scarica è identica a quella di correre con una bici convenzionale (tranne che per il peso che il kit elettrico aggiunge alla bici).
La legislazione europea indica che, in un e-bike, il motore dovrebbe funzionare solo se i pedali vengono azionati contemporaneamente. Ciò significa che il motore non deve sostituire la trazione umana, ma deve completarla, cioè rende la pedalata molto più fluida.
Per far sì che questo avvenga, c’è un sensore di pedalata, che rileva il movimento dei pedali. Il segnale di movimento dei pedali viene trasmesso al controller, che è responsabile dell’avvio del motore. I sensori di pedalata più semplici sono costituiti da un disco di materiale plastico in cui sono inseriti diversi magneti. Il passaggio dei magneti davanti a un rilevatore indica che i pedali stanno ruotando.
La batteria è, infine, l’elemento che fornisce elettricità al sistema.
Le caratteristiche più importanti di una batteria per bici elettrica sono la capacità, misurata in ore Ampere. Un valore di 9Ah, ad esempio, indica che la batteria è in grado di fornire 9 Amp di corrente per un’ora (o 18 ampere per mezz’ora). Logicamente, maggiore è la capacità di una batteria, maggiore sarà l’autonomia che fornirà alla bicicletta elettrica.
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